“我們?nèi)孕鑼?duì)芯片、百度本數(shù)據(jù)中心和云基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)投入，創(chuàng)始以打造更好、人李更智能的彥宏下一代模型。”2月11日，大模低科在阿聯(lián)酋迪拜舉辦的型成World Governments Summit 2025峰會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏與阿聯(lián)酋AI部長(zhǎng)奧馬爾·蘇丹·奧拉馬（Omar Sultan AI Olama）對(duì)談時(shí)表示，年降盡管技術(shù)進(jìn)步、技風(fēng)成本降低，尚中但仍需持續(xù)投入AI基礎(chǔ)設(shè)施，國(guó)網(wǎng)以確保處于技術(shù)創(chuàng)新的百度本最前沿。 “今天，創(chuàng)始創(chuàng)新速度比以往都快得多。人李摩爾定律中，彥宏每18個(gè)月，大模低科性能就會(huì)翻倍，價(jià)格減半；如今，大模型推理成本每年能降低90%以上。”李彥宏表示，回顧過(guò)去幾百年歷史，創(chuàng)新的本質(zhì)是成本下降與生產(chǎn)力提升，在AI、IT乃至更多領(lǐng)域，大多數(shù)創(chuàng)新都與降低成本有關(guān)，如成本降低一定比例，生產(chǎn)力也能同比例提高。 在談及近期爆火全球的DeepSeek時(shí)，李彥宏說(shuō)，創(chuàng)新是不能被計(jì)劃的，“你不知道創(chuàng)新何時(shí)何地到來(lái)，你所能做的是，營(yíng)造一個(gè)有利于創(chuàng)新的環(huán)境。” 同時(shí)，他談及自動(dòng)駕駛的落地應(yīng)用，表示“技術(shù)進(jìn)步非常快”，目前，自動(dòng)駕駛比人開車安全10倍，Robotaxi可以大大降低交通事故死亡率。在中國(guó)的復(fù)雜路況下，蘿卜快跑的實(shí)際出險(xiǎn)率僅為人類駕駛員的1/14。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘿卜快跑累計(jì)行駛里程已超1.3億公里。對(duì)談中，奧拉馬表示：“期待在明年的大會(huì)上，所有車隊(duì)都是由蘿卜快跑支持的自動(dòng)駕駛。” 來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶端